9月20日，本報記者跟隨“西山區喜迎二十大”采訪團走訪了馬街街道，了解真抓實干強服務、探索黨建引領基層社會治理新路徑的相關工作，改造升級后的民興路變成如今的“民心路”，附近居民都為這條路豎起了大拇指。民興路兩側車位減至42個，民興路是南北連接人民西路和昆州路的一條主城區背街小巷，道路狹窄，寬約8米、長約400米，道路改造前67個免費車位上80%—90%的車都是“僵尸車”。道路擁擠，所以此處經常發生交通事故。馬街街道、社區收到群眾反映，多次組織“院壩會議”商討方案后，于今年7月正式開始優化改造。

昨日，記者在改造后的民興路看到，路上車來車往，但未出現擁堵情況。經過兩個月改造，民興路兩側的車位已削減至42個。據馬街街道黨工委副書記李凡欣介紹，目前民興路有一段人行道狹窄，行人需側身才能勉強通過，社區已聯系相關部門清理車輛，取消該處車位，拉起防護欄，方便居民通行。

民興路變寬了，墻面也煥然一新。曾經斑駁的墻面被繪上老昆明人趕馬街的圖畫，體現街道歷史、工業發展變化的照片墻，映出城市的古老記憶。據西山區西麗園社區黨委書記李崗介紹，“馬街記憶，城市鄉愁”文化墻上的照片有很大一部分都是居民們從家里收集來的，街道改造完畢后，很多居民會來看，因為文化墻也有他們的一份心血。老人們看著墻上的畫都會回憶，年輕人也會駐足停留，看看介紹，拍拍照。

銀發驛站助力社區治理

“從小到大，從無到有，走出門，到處看得到社會在飛速發展、變化。”85歲的鄭宗輝住在西苑小區，平時他會在小區里散散步，到新建好的初心亭休閑納涼，有時他也會走進銀發驛站，同居民們商議小區的管理事宜。如今，小區道路的雜物消失了，綠植多了，健身器械換了新的，更讓他感到開心的是，以前的防盜門換上了智能鎖，不用帶鑰匙，用手機即可開門。

李崗說，民興路西苑開發小區共有252戶600余名退休職工，老年人居多，為了讓老黨員也能參與到社會治理中，社區成立了銀發驛站，讓他們參與到社區事務的討論中，更好地融入社會。

據了解，近年來，馬街街道黨工委穩妥完成了轄區7000余戶群眾回遷安置、采空片區植被修復、農貿市場周邊交通秩序整治，解決了電纜廠、碳素廠等老舊小區改造等一系列群眾“急難愁盼”問題，總結了“小網格”激發基層治理“大效能”、“四中心”融合賦能基層矛盾多元化解新局面、“銀發紅心”等基層社會治理經驗，闖出了一條黨建引領城市基層治理落細落小落實的“馬街路子”。

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