780米的篆塘河，曾是一條昆明人最熟悉的城市河流。上世紀90年代初，篆塘河因為市政規劃等原因，河道上被加蓋物業而變為暗河，一度消失在人們的視野中。

今年7月，篆塘河明河恢復工程開始施工，圍擋公示顯示，工程將于明年3月底完工。記者昨天實地探訪篆塘河明河恢復工程進展，發現篆塘路一側的琴行紛紛重新裝修，準備迎接明河風光帶來的新客流。

篆塘河恢復明河

將解決路段淹水問題

篆塘河明河恢復工程的施工單位是中國中鐵昆明市軌道交通1號線西北延工程項目部二分部。記者昨天在現場看到，位于篆塘河下方的地鐵1號線彌勒寺站，絕大部分已經封頂，位于新華社云南分社門口一側的出入口即將安裝機電設備。

據介紹，2017年地鐵1號線彌勒寺站開建時，將篆塘河遷改到西昌路東側，當時開挖了一條寬4.2米、深2.3米的箱涵，分流河水到大觀河，并在箱涵東側配建了直徑80厘米的污水管道接入篆塘河泵站，將雨水、污水引走，位于篆塘河下20余米深的地鐵站才得以施工。

當時還挖除了篆塘河內截污管，并對篆塘路排水管道進行臨時遷改。然而，近年來篆塘路沿線淹積水頻發，臨時遷改管道已無法滿足沿線排水需求。因此，在篆塘河明河恢復工程中，將同步對篆塘路的排水系統進行提升。

據介紹，施工單位將取出篆塘路西側現狀污水管道，在原管位新建直徑50—100厘米的污水管道746米，接入西壩河南側直徑為120厘米的截污管道，設污水檢查井41座。同時，沿篆塘路東側新建雨水管道710米，在道路東側機動車路緣帶布設28座雨水口，便于路面雨水分段就近排入即將恢復成明河的篆塘河。為避免道路雨水倒灌入篆塘路西側的新華社云南分社、省總工會辦公區、新聞里小區等大院，還將沿著西側大院出口處設置截水溝，全線設雨水檢查井36座。

明年3月底篆塘河明河恢復通水后，低洼的篆塘路西側大院淹積水問題也將得到解決。

省總工會和新聞路小學附近

設橋通兩岸

據介紹，篆塘河明河恢復總長779.904米，河道凈寬13.5—16.8米，將在省總工會和新聞路小學附近分別建設寬2米、長8米的人行橋梁。篆塘路改建工程共694.536米。

從效果圖上看，篆塘河河岸將進行硬化，河兩岸設置花園、親水平臺、燈光秀、健身小廣場等設施。值得一提的是，從玉帶河流入篆塘河的河水是牛欄江水，十分清澈。可以預料，等到明年3月底，篆塘河明河恢復后，幾十年前水清岸秀的景象也將重現。

市民希望

更多被覆蓋河流“重見天日”

據了解，篆塘河于1994年架橋覆蓋后，武成路擴建后遷移的商戶被安置到這里，后來形成了“琴行一條街”。2017年，覆蓋篆塘河的鋼筋混凝土被部分打開，但很多琴行不舍多年經營積累的人脈，就近在篆塘路西側居民樓尋找鋪面，繼續銷售樂器并開辦教學班。正在裝修的一木琴行負責人張老師說：“我們對篆塘河顏值提升帶來的商機抱有較高的期待。教育本來就提倡學生全面提升音體美修養，希望有更多的家長帶孩子到風景優美的篆塘河邊學習音樂。”

之前，昆明第一條從暗河恢復為明河的是玉帶河書林街段，開設于河上的玉帶河鞋城因此被拆除。不過，當時恢復的只是從青年路到書林街長300米左右的河段。不少市民在接受記者采訪時表示，昆明歷史上河道縱橫，曾有“水城”之稱，希望政府以篆塘河明河恢復工程為契機，讓更多被覆蓋的河流“重見天日”，恢復昆明的歷史風貌。

※新聞延展

篆塘河曾被譽為

“滇中水運大動脈”

元初，賽典赤治理滇池，曾大力疏浚入滇河道，此后史料中就有了關于篆塘河的記載。經過幾個朝代的治理修繕，篆塘河逐漸變寬，并且在清代達到了巔峰。

今天，昆明人一般把西昌路與西壩路的交叉口視為篆塘河的“源頭”，把由南向北到篆塘公園匯入大觀河這一段直線距離不過1公里多一點的河道稱為篆塘河。其實，歷史上，從篆塘過近華浦通滇池草海的河道，都被稱為篆塘河，自元代開鑿以后就承擔著昆明運糧河的作用。清康熙年間，云南巡撫王繼文在近華浦建樓二層，題名“大觀樓”，從篆塘碼頭入草海一段河道才改稱為大觀河。

經過清代初期對河道的疏浚，篆塘碼頭變成了一個非常繁榮的糧食交易碼頭，每天有近千條船只停靠在篆塘河。清末法國駐昆代表方蘇雅曾經拍攝下篆塘碼頭百舸爭流的景象，并且給出了“整個滇中水運的大動脈”的評價。

盡管河道一直在變窄，但直到上世紀70年代，篆塘河的河面仍有20多米寬。從小在篆塘河邊長大的老昆明人還記得，當時篆塘河河水清幽，人們在河里坐船擺渡、捕魚撈蝦。春意襲人之際，很多市民喜歡乘坐游覽觀光船，從篆塘碼頭坐到大觀樓只要5分錢。兩岸阡陌縱橫，木棉花、木蘭花紛紛盛開，綠草萋萋的美景，讓彼時的篆塘河成為了老一代昆明人最美好的記憶。

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