今年暑期車市呈現(xiàn)“淡季不淡”態(tài)勢，自6月以來，汽車消費(fèi)指數(shù)已連續(xù)3個(gè)月增長。中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布的最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，8月，汽車消費(fèi)指數(shù)為89.3，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，還一舉創(chuàng)下了汽車消費(fèi)指數(shù)最高值。據(jù)悉，此前汽車消費(fèi)指數(shù)最高值是今年7月份的81.6。僅時(shí)隔一個(gè)月后，汽車消費(fèi)指數(shù)在高位運(yùn)行基礎(chǔ)上再次打破紀(jì)錄，從一個(gè)側(cè)面反映出車市顯著回暖。

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部工作人員徐劍飛在接受《中國消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，從以往市場經(jīng)驗(yàn)來看，暑期車市表現(xiàn)較為平淡。但由于今年上半年車市表現(xiàn)不如預(yù)期，在此背景下有關(guān)部門和各地集中釋放拉動汽車消費(fèi)積極信號，尤其是600億元車輛購置稅減征政策實(shí)施后，提振車市的效果十分明顯，激發(fā)了消費(fèi)市場購車需求，進(jìn)而推高了整體汽車消費(fèi)指數(shù)的上漲。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量比上年同期增長超過20萬輛，購置稅優(yōu)惠政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)。同時(shí)，7月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量同比增長23.1%;自主品牌市場份額同比上升3.4個(gè)百分點(diǎn)。

種種跡象表明，目前國內(nèi)汽車市場正處于持續(xù)上漲的過程中。而業(yè)內(nèi)希望借助來之不易的良好發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)全年車市銷量正增長的預(yù)期目標(biāo)。

今年前7個(gè)月，我國汽車銷量同比下降2%，雖然下滑幅度明顯縮小，但未按預(yù)期實(shí)現(xiàn)正增長。車市何時(shí)回歸正增長，仍是留給市場的一大懸念。

作為構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的主要分指數(shù)，8月需求分指數(shù)為83.1，高于上月，預(yù)期9月購車需求會有所增長。徐劍飛表示，9月是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，且恰逢學(xué)生開學(xué)，用車需求增加，還有部分地區(qū)會有秋季車展等活動，以及促銷政策的持續(xù)等因素，都會使購車需求進(jìn)一步增加。

8月，入店分指數(shù)為88.2，高于上月。進(jìn)入9月，高溫天氣逐漸減少，有利于人們出行。同時(shí)，汽車促銷政策的刺激作用增強(qiáng)，購車需求增加，進(jìn)店購車的人數(shù)也會相應(yīng)提升。

從市場綜合分析，汽車消費(fèi)指數(shù)快速上漲，除了終端汽車市場表現(xiàn)良好，還與利好政策刺激有關(guān)。按照此前政策規(guī)劃，新能源車購置稅免征政策將于今年年底到期。而8月18日，國務(wù)院常務(wù)會議決定新能源車免征購置稅延續(xù)至2023年12月31日。在新能源車國家補(bǔ)貼將于今年年底退出市場的情況下，購置稅政策得以延續(xù)，將進(jìn)一步發(fā)揮政策的緩沖作用，助力新能源車市場健康發(fā)展。

中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，9月作為傳統(tǒng)汽車銷售旺季，消費(fèi)市場的購車意愿會有所提升。考慮到近期汽車市場表現(xiàn)以及市場存在的需求潛力，9月汽車市場恢復(fù)增長的趨勢不會改變。綜合來看，9月車市依然向好發(fā)展，預(yù)計(jì)汽車消費(fèi)指數(shù)有望再創(chuàng)新高。

關(guān)鍵詞 車輛購置稅減征政策 汽車消費(fèi)積極信號 國內(nèi)汽車市場 新能源車市場