財聯社12月9日訊（記者王碧微 陸婷婷）“沉寂已久”的福田口岸入境大樓在昨晚久違亮燈，皇崗口岸附近圍上已久的水馬被拆下，在“新十條”7日頒布后，深圳通港各大陸路口岸也有了新動作。財聯社記者現場了解到，福田口岸入境大樓亮燈正檢修，以及悄然增加的香港入境名額，似乎都透露著積極信號。

財聯社記者實探深圳四大陸路口岸了解到，盡管深圳灣口岸目前仍是唯一開放的陸路口岸，但其每日由香港入境名額在昨日（8日）翻倍；口岸附近工作人員、附近商販等透露，福田口岸入境大樓正檢修，羅湖口岸也在進行電梯檢修、安裝鋁板等作業，皇崗口岸附近圍上已久的水馬被拆下。

香港、深圳一河之隔，“雙城生活”曾是兩地人民的日常。自2020年2月4 日起，香港特區政府因故關閉了羅湖口岸、落馬洲口岸（即內地福田口岸）、皇崗口岸，僅保留深圳灣口岸作為唯一的陸路口岸支持著兩地間人員流動“南下北上”的需求。

(相關資料圖)

在深圳灣口岸，從下車區到邊檢大樓被圍合管理，僅留下一條通往邊檢大樓的小道。圍合管理區門口一位工作人員表示，盡管離邊檢還有距離，但是非過關人員不允許進入。

（深圳灣口岸圍合管理區域入口 財聯社記者拍攝）“從香港入境的也都在這里面呢，入境之后會有大巴把他們從這里拉去隔離酒店。”上述工作人員向記者解釋該區域“只進不出”的原因。值得一提的是，在7日頒布“新十條”之后，8日開始，經深圳灣入境的名額由1000人增加至2000人。不過，財聯社記者登錄健康驛站網絡發現，盡管名額增加，但仍難滿足由港“北上”需求。

（報名人數仍遠超規定人數 圖片來源：健康驛站申請界面）在另一大口岸福田口岸，通往香港的道路仍被圍上。近日，網絡上有消息稱在“新十條”頒布后，“沉寂已久”的福田口岸入境大樓在夜晚久違亮燈。記者詢問的一位現場工作人員表示，亮燈是因為需要檢修。另一位工作人員向記者表示：“暫時沒接到開關相關的通知，不過最近來詢問的人越來越多了。”

離福田口岸不遠的皇崗口岸，也悄然發生變化，海關區域外層層包圍的水馬已被拆下，散放在路旁，現場一位施工人員表示水馬“沒拆多久”。一位居住在皇崗口岸“口岸輻射區”的居民表示，最近兩天出入小區已經不再需要打卡。此外，盡管皇崗口岸旅檢工作關閉，貨檢還一直開通。在報關大樓門口的一位工作人員告訴記者，“這個大樓每天都開，不過沒什么人來就是了”。

（皇崗海關外拆下不久的水馬 財聯社記者拍攝）羅湖口岸通過地鐵與香港直接相連，盡管現場仍依然冷清，商鋪也大門緊鎖，但仍有不少“新氣象”。

“通關我暫時沒接到消息，但是附近的電梯最近在開始檢修了。”一位在羅湖口岸做生意多年的商販向記者表示。除電梯外，財聯社記者留意到現場還有施工隊在施工，一位工人告訴記者，此處外墻之前使用的是大理石，要換成與其他地方一樣的鋁板。據了解，鋁板常用于張貼廣告。

（羅湖口岸外正在進行施工 財聯社記者拍攝）廣東其他城市方面，8日，港珠澳大橋穿梭巴士官方表示，自2022年12月10日零時起，香港往珠海方向巴士再增開19:00班次，同時珠海隔離酒店班次每班可售票數由40張增加至60張。

（廣州東站 財聯社記者拍攝）廣州東站通往香港西九龍的高鐵列車乘車區依然緊閉，步梯、電梯均無法進入。有現場的工作人員表示，“暫時沒接到相關車次恢復開通的通知。”此外，廣州某出入境大廳工作人員表示，目前香港簽證僅支持商務、探親、工作等簽注，對于旅游簽何時恢復，該工作人員稱，“具體可留意相關公告。”

（編輯：曹婧晨）

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