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網(wǎng)友都知道我國(guó)是基建狂魔，建設(shè)能力在全球無(wú)人能敵，這里面也少不了盾構(gòu)機(jī)的貢獻(xiàn)，曾經(jīng)這種裝備還要高價(jià)進(jìn)口，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)成為各地建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的主力，日前國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”也公開(kāi)亮相。

在中國(guó)品牌日活動(dòng)上，中國(guó)鐵建下屬的中鐵十四局入選了央企展區(qū)，展示了“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的模型，這也是國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合研發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

該盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑16.07米，正應(yīng)用于國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市盾構(gòu)高速公路隧道——北京東六環(huán)入地改造工程西線(xiàn)隧道，沉降始終控制在3毫米內(nèi)，創(chuàng)造了16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)單月最高掘進(jìn)542米的月進(jìn)尺新紀(jì)錄。

目前該隧道已順利掘進(jìn)6880米，即將貫通。

據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，直徑16.07米、長(zhǎng)150米、重4300噸，2020年9月27日在鐵建重工長(zhǎng)沙第一產(chǎn)業(yè)園下線(xiàn)。

去年央視報(bào)道稱(chēng)，此前我國(guó)的盾構(gòu)機(jī)一直依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口，但是在2021年，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已超過(guò)九成，全球市場(chǎng)份額接近七成。

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