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國際在線報道（記者 楊探驪）：中老鐵路國際旅客列車在開通初期，多以個人乘客為主，而“五一”假日期間，國際列車吸引了多國旅客，特別是旅行團專程來打卡。根據兩國邊檢的信息，乘火車跨境團隊游明顯升溫。

在從老撾萬象開往中國云南昆明南的D888次國際旅客列車上，乘坐著來自泰國的一個百人旅行團。根據旅行社介紹，這個旅行團的游客是專門為了體驗中老鐵路旅客列車而來的。一位泰國游客表示：“因為乘坐的時間短，可以節省時間，非常便利，很值得乘坐，一定要來體驗一下。這已經是我第三次乘坐了。”

泰國旅行社負責人告訴記者，中老鐵路通車后，他們公司的業務量增長了40%，現在正準備把業務擴展到西雙版納團隊游。該負責人介紹說：“我們正在規劃從泰國到西雙版納的出游行程，研究西雙版納的景點。所有這些所依托的都是中老鐵路跨境列車這條線路。”

包括邊檢時間在內，中老鐵路國際旅客列車全程10個半小時，共停靠八個站點，其中，老撾的萬榮、瑯勃拉邦，中國的西雙版納、昆明等旅游城市都是熱門目的地。

據了解，中老鐵路國際旅客列車分為跨境和非跨境車廂，其中跨境車廂定員約250人。隨著4月13號中老鐵路國際旅客列車的開通，國內出境游在“五一”期間又多了這一新選擇，吸引了很多關注性價比和舒適度的游客。據了解，從昆明到萬象方向的國際列車跨境車廂幾乎天天滿員。

在位于中老邊境老撾境內的磨丁火車站，跨境候車大廳里已經坐滿來自中國的旅客。他們剛剛在磨丁站進行完邊檢，馬上就要搭乘中老鐵路國際旅客列車開啟老撾之旅了。一位旅客在接受記者采訪時表示：“乘坐中老鐵路旅客列車出行性價比非常高，因為就是相比其他你去各個地方包括出國機票啊什么的，算下來那些費用都非常高，但是我們坐中老鐵路的話其實只要400多（元）。”

在中老鐵路國際旅客列車的跨境車廂里，有來自中國北京、上海、遼寧等地的游客，他們通過新聞和互聯網了解到這一出行選擇，認為坐火車去老撾游玩性價比較高，還能錯開人流高峰。一位中國旅客告訴記者：“乘坐中老鐵路國際旅客列車出行的價格挺實惠的，全程八到十個小時左右，朝發夕至，在路上也能看到很多當地的風景什么的，我們還挺喜歡坐著火車旅游的這種感覺。”

一位來自老撾的乘客介紹，除游客之外，中老鐵路國際旅客列車也讓留學生和商務人士的出行變得更為便利，“有很多老撾人想去中國留學。有了火車之后，無論是旅行還是去考察學校的情況，現在都更方便了。”

中老鐵路北起中國云南昆明，南抵老撾首都萬象，是第一個以中方為主投資建設、共同運營，并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。中老鐵路全長1035公里，采用中國技術標準、使用中國設備，于2021年12月建成通車。2023年4月13日，中老鐵路國際旅客列車正式開通。

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