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記者從哈爾濱市交通局獲悉，《哈爾濱市共享單車投放公告》日前發布，今年哈市計劃投放共享單車4萬輛（含共享自行車2萬輛、共享電動自行車2萬輛），投放時間為5月1日至10月31日。

共享單車準備就緒

《公告》明確，本次投放范圍為哈市道里區、道外區、南崗區、香坊區和松北區建成區。根據哈市城市交通路網結構、人口出行習慣、公共空間實際承載能力和城市慢行交通系統配套設施建設情況，核定本年度投放共享單車4萬輛（含共享自行車2萬輛、共享電動自行車2萬輛），未來總量設置根據市場需求，結合各階段考核評價情況，實施動態調節。

據介紹，申請在哈市從事共享單車運營的企業，應當具備以下條件：運營企業未被列入嚴重違法失信企業名單，并具備3Ａ企業信用評級認證的信用資質；運營企業具備一次性在哈爾濱市區投放車輛能力（現場核驗車輛，按照投放配額數量，具備立即投放條件），并保障項目的安全性、持續性、迭代性發展，符合哈市經濟社會快速發展要求；運營企業須建立運營服務管理信息平臺，將運營企業基本信息，車輛電子編碼、編號、位置及運維管理人員等信息實時上傳至監管平臺，可與市、區兩級行業監管部門實現數據實時共享，保證車輛分布、軌跡等完整的動態信息的實時更新；運營企業投放共享單車應符合國家安全技術標準和3C技術認證要求，具備國家規定的安全生產運營條件；車輛設計上必須只能滿足單人騎行，不得設置或變相設置乘坐人員座位及裝置；運營企業車輛使用手機終端系統需具有電子地圖和規范引導車輛停放功能，在不破壞城市道路的情況下，車輛可實現高精定位、90度整齊垂停、精準停放電子圍欄內的技術和功能，并可根據行業技術發展，及時更新更換配套設施。

《公告》指出，開展共享單車租賃服務企業，如出現以下情形，實行一票否決，責令退出哈爾濱市場。具體為，運營企業違反公開承諾，或提供虛假信息；運營企業采取套牌或超量投放共享單車；運營企業因管理原因，引發群體性事件或在社會造成惡劣影響；不按規定將數據接入監管平臺，或存在數據造假；非不可抗力因素，拒不執行政府和行業監管部門應急指令；對亂停亂放問題嚴重、線下運維能力不足，導致大量共享單車被依法扣押，總數量超過本企業配額20％的。

此外，哈市將制定共享單車運營服務管理綜合考評辦法，實施“獎優罰劣”考評機制，按照優秀、良好、合格、不合格四個等級，其中，被評定為不合格的運營企業限期整改，逾期未整改或整改不到位的，責令退出哈爾濱市場，企業原有車輛配額，平均分配其他運營企業。（記者 邢漢夫 攝影 邢漢夫）

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