萬(wàn)能試驗機廣泛應各行各業(yè)的試驗室，使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現一些故障，如不及時(shí)排除，將會(huì )影響工程的質(zhì)量和檢測數據的準確可靠。恒思盛大儀器將多年來(lái)在萬(wàn)能試驗機檢定工作中常見(jiàn)的故障機及處理方法總結歸納如下，使我們在今后的工作中做到有的放矢，對癥下藥，達到事半功倍的效果。
1示值超差情況和處理
1. 1示值超過(guò)1%時(shí)，從下面找原因:
   (1)擺錘的重錘編號與試驗機不一致。
   (2)機體傾斜，安裝垂直度不符合要求。
   (3)推桿、壓板、擺錘等的變形。
   (4)刀刃松動(dòng)或損壞。
   (5)夾具歪扭或不同心。
   (6)指針軸上的小錘重量改變及其它。
    此外若示值誤差超過(guò)一1%時(shí)，還應考慮以下幾種情況:
   (1)度盤(pán)附針阻力過(guò)大。
   (2)繪圖機構產(chǎn)生的阻力過(guò)大。
   (3)齒桿與齒輪太臟或齒合太緊，或許控制簧片把齒桿壓住。
   (4)擺錘、指針軸、聯(lián)桿等處的軸承，齒桿異向滑輪太臟或銹蝕。
   (5)測力活塞有較大的摩擦。
   (6)聯(lián)桿或軸承與機體有摩擦。
1. 2示值誤差超過(guò)11%，但各點(diǎn)差值基本相同是何原因?
   (1)杠桿臂比改變，如擺錘短臂刀刃松動(dòng)，受力后嚴重位移，應調整后固緊。
   (2)推桿與壓桿接觸點(diǎn)到擺錘轉軸的距離有變化，如誤差為負，應設法稍增大此距離，反之應減小。
1. 3度盤(pán)前后不一致是何原因?
    度盤(pán)起點(diǎn)示值>-1%，但隨載荷的增加而遞增，是由下述情況引起的。
    測力機構向擺錘揚起方向傾斜，應按前述調整其不垂直度。
   (2)齒桿不垂直(或彎曲)，與壓板接觸的一端較低，應檢查校直齒桿，或調整升高其接觸端。
   (3)壓板與齒桿垂線(xiàn)夾角減小(壓板向內變形)，應檢查和校直壓板。
1. 4小度盤(pán)(甚至包括中間度盤(pán)的起始點(diǎn))誤差超過(guò)-1%的原因:
   (1)副針阻力過(guò)大，應清洗稍加潤滑油或調整副針轉動(dòng)靈活。
   (2)擺軸、指針軸的軸承或齒桿齒輪太臟，生銹，應擦洗后加濃度很小的潤滑油。
   (3)測力活塞不垂直，測力活塞太臟，表面銹蝕或減少摩擦的裝置失去作用，活塞下端未正確落在托架上而產(chǎn)生彎扭等，使測力活塞摩擦增大，要嚴格檢查測力活塞的各部位是否正確，并消除不正確現象。
1. 5度盤(pán)中間某點(diǎn)示值誤差突出是何原因?
    度盤(pán)中間某點(diǎn)示值誤差突出且偏負值可能是由于:
   (1)副針轉到這個(gè)方向，其摩擦阻力特別大，應清洗調整控制副針的簧片。
   (2)指針軸彎曲或該處齒牙(包括齒輪)有損壞，或存在阻礙物，增大了阻力，應檢查修理。
   (3)測力活塞油缸外殼，固定測力活塞位置的兩槽內某處有毛刺，使測力活塞在該處停止下降，應檢查修理。
   (4)度盤(pán)中間某點(diǎn)示值誤差突出而偏正值的情況少見(jiàn)，即或有之，可以檢查齒條在該點(diǎn)處是否升高。
1. 6度盤(pán)一點(diǎn)誤差特別偏負值是何原因?
   (1)安全開(kāi)關(guān)位置調整不當，應調整位置。
   (2)擺錘或聯(lián)桿下有障礙，應檢查消除。
   (3)指針軸上的線(xiàn)墜，線(xiàn)太短，應當消除。
   (4)作圖機構或推桿起點(diǎn)調整不當，未到極限位置前己有阻礙，應檢查調整接觸頭。
1.7某一度盤(pán)的的示值誤差特別突出，(各點(diǎn)誤差基本一致)是何原因?
    主要祛碼重量不合設計有求，應檢查祛碼編號、重量，核算其重量，以核算重量作加荷試驗，知道示值合格后，按新的重量配換祛碼，但如原祛碼重量超過(guò)者，一般在沒(méi)有充分核算依據前，不宜采用消減祛碼重量的方法來(lái)處理，應另配換祛碼，而暫保存原祛碼，更不宜隨便在祛碼上鉆孔來(lái)減輕重量。
1. 8示值變動(dòng)度超差是何原因?
   (1)不穩定的摩擦所引起，如指針、推桿、擺錘等處軸承不靈活，工作活塞，測力活塞不正常產(chǎn)生摩擦，應予清洗。
   (2)刀刃松動(dòng)或缺損，應檢查固定緊。若刀刃缺損應更換。
1. 9震動(dòng)
    試驗機開(kāi)動(dòng)時(shí)，特別是加荷過(guò)程中，指針抖動(dòng)或引伸計測量試樣變形時(shí)，測量鏡中刻度抖動(dòng)其原因是:
   (1)機械共振:來(lái)源于試驗機附近的其它機器，如鍛造、沖壓、重型機械、金屬切削機床，大功率電動(dòng)機等機器的震動(dòng)，而引起試驗機的共振，因此，試驗機安裝的地點(diǎn)要盡量設法避開(kāi)這個(gè)因素。
   (2)安裝地基不牢或地腳螺絲松動(dòng)，應固定緊地腳螺絲，必要時(shí)加固地基。
   (3)油泵及油路系統中尚有氣體存在，由于油泵內有空氣存在，出油是斷斷續續的，因此產(chǎn)生震動(dòng)，這時(shí)將螺帽內的螺絲放松令其油泵自行轉動(dòng)，直到泵內空氣排除為止，再緊固螺絲。主體油缸接管后也會(huì )有空氣存在，這時(shí)也會(huì )影響指針抖動(dòng)，所以空氣也必須排除。其方法是:開(kāi)動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥，打開(kāi)送油閥，使主體工作活塞上升一段距離后，打開(kāi)回油閥，使主體油缸中的油很快又回油箱，這樣反復幾次，就可將油路系統中空氣排盡。
1. 10加荷指針擺動(dòng)很大或載荷保持不住的原因:
   (1)用油粘度過(guò)小;
   (2)油壓系統內有大量空氣存在;
   (3)油壓系統漏油或回油閥關(guān)閉不嚴密;
   (4)穩壓閥彈簧彈力太小;
   (5)送油閥內有雜質(zhì)。
    這種情況首先排除液壓系統的氣體或檢查漏油現象(包括回油閥關(guān)閉不嚴)，若大量的油從活塞周?chē)绯?，則需要檢查是溢流管是否被堵塞及活塞磨損或有的粘度過(guò)低，根據不同情況個(gè)別處理等，如排氣后，又不漏油，但仍不能消除載荷的平穩狀態(tài)，則應清洗送油閥并加強穩壓閥的彈簧。
1. 11加不上載荷或加不到載荷的原因:
   (1)油箱儲油不夠;
   (2)油液粘度過(guò)小;
   (3)油壓系統嚴重漏油;
   (4)帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng);
   (5)穩壓閥彈簧壓力不夠;
   (6)送油閥內的節流針孔有堵塞現象;
   (7)油泵工作不正常。
    此種情況首先檢查高壓油路系統是否漏油，油箱內儲油量是否夠用，皮帶輪是否松動(dòng)，回油管口流油量是否在載荷加不上時(shí)，油量加大，正常情況下應該是載荷越大回油管油流量不變或愈小(對不同試驗機而言)。再檢查送油閥、油泵等工作情況。
1. 12加荷中途回油管?chē)娪筒⒄饎?dòng)的原因:
    有些材料試驗機加荷至其范圍時(shí)，試驗機回油閥的流油量突然增大成噴油狀，這時(shí)油壓系統有劇烈震動(dòng)，并且載荷并不能再增大了，其原因是:
   (1)穩壓閥彈簧壓力不夠;
   (2)節流針孔有堵塞現象。
    此種情況應清洗節流閥，并觀(guān)察穩壓閥壓力彈簧是否失效，可以在彈簧后部加墊片，增加彈簧壓力。
1. 13擺錘回落不良:
    在正常情況下，緩沖器的作用必須是當載荷逐漸增加時(shí)，高壓油順利的經(jīng)過(guò)緩沖器到測力油缸內，當試樣斷裂后使擺桿與擺錘能緩慢的回到垂直位置，測力油缸內定的油能緩慢的流回油箱，同時(shí)還必須不影響指針回零時(shí)的靈敏度。
1. 14擺錘不能調至垂直標記位置的原因:
   (1)測力機構向一傾斜，應調整使之垂直。
   (2)試驗機的上夾頭部分的重量不符合設計要求，應檢查增減重量，使之與原來(lái)夾具重量相等。
   (3)平衡錘的重量有變化，或其桿嚴重彎曲變形，應校直并設法檢查其重量是否符合要求，否則應修正。
1.巧調指針零點(diǎn)(特別是小級時(shí))，其靈敏性差或使用中指針零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)的原因。
   (1)不穩定的摩擦所引起，如指針、齒桿、擺錘等處軸承不靈活，工作活塞，測力活塞有不正常摩擦應與清洗。
   (2)緩沖器回油閥情況不良或有摩擦，應清洗并加以調整。
    (3)測力活塞未轉動(dòng)，產(chǎn)生摩擦，檢查電動(dòng)機和皮帶，使之轉動(dòng)。
   (4)用油粘度大，應更換粘度小的油。
1. 16擺錘不能抬至極限位置的原因:
   (1)聯(lián)桿上的擋板位置過(guò)低，指針未轉動(dòng)一周己觸動(dòng)安全電鈕應將擋板的位置調高一點(diǎn)。
   (2)平衡錘碰到機體，應調整平衡錘。
   (3)指針或推桿的位置調整不當。
   (4)擺錘下的垂直位置不對，應調好擺錘的垂直位置。
   (5)擺錘主軸方鐵下橫隔板上的控制螺絲過(guò)高，應將控制螺絲調整到指針能轉動(dòng)一周稍超過(guò)2～3小格，此時(shí)聯(lián)桿上的擋板先觸動(dòng)安全電鈕，隨后方錘再相繼與控制螺絲接觸，如果不注意這種情況，開(kāi)車(chē)后會(huì )使儀器發(fā)生意外的損壞。
   (6)測力活塞聯(lián)桿下端觸及障礙物，都要進(jìn)行周密的檢查并加消除。
1. 17工作活塞空載上升時(shí)，指針擺動(dòng)或指出一定載荷的原因:
   (1)測力系統的重量平衡尚未調整好，如擺錘的垂直位置未調整好，應先調整好擺錘，使之對正垂直標記，指針對零。
   (2)工作活塞或主體上四個(gè)滑輪中有較大摩擦，應調好滑輪，若發(fā)現活塞有摩擦，應將活塞升至極限位置，進(jìn)行清洗并細心觀(guān)察，如有銹蝕或機械損壞應細心修正。
1. 18卸荷時(shí)，擺錘己返回垂直位置，而度盤(pán)指針尚停留在中途，是何原因:
   (1)齒桿與齒輪齒合太緊或其間附有臟物。
   (2)齒桿彎曲或齒尖變形。
   (3)指針擦盤(pán)或軸承銹蝕。
   (4)控制推桿的小重錘重量改變。
    應用手拉推桿，輕輕放開(kāi)后能否回位，若不能回位，應檢查齒桿是否靈活，齒是否損壞，進(jìn)行清洗或分別加以修整。

http://m.bdhlg.com.cn/